与此同时，经销商库存始终居高不下。流通协会的调查数据显示，2018年12个月经销商的库存平均系数为1.73，高于1.5的预警线；2019年5月份经销商的库存预警指数为54%，仍位于警戒线之上。据了解，目前全行业库存高达300多万辆，相当于2个月的销量，流通环节库存占压的资金额高达5000亿元。

为此，流通协会向生产厂家呼吁应改变思考方式，将“以产定销”改为“以销定产”，同时要对合理库存达成共识。

值得一提的是，为了保证新车销量，汽车经销商也在试水汽车新零售，线上线下双渠道布局，销售的渠道和方式在不断变化。对此，沈进军认为，互联网将成为经销商集团销售的新工具，或将助力经销商保持销量增长。

此外，汽车金融业务也显现增长潜力。2018年广汇汽车汽车金融的收入达到2.6亿元，同比增长超20%；永达汽车2018年的汽车金融业务也实现了超过20%的增长；正通汽车2018年金融服务业务所得利息及服务收入约8.4亿元，较去年同期增长61.7%。

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