苏宁物流自建冷链仓，目前，苏宁物流在全国拥有46个冷链仓，覆盖城市188个。再加上苏宁小店和苏鲜生的前置仓设置，通过线上线下渠道联动，打造距离消费者更近的生鲜冷链门店仓。综合来看，苏宁、京东自有仓库作为支撑，承接线上线下的运营能力。

当日达、小时达、30分钟达等时效不断更迭，美团外卖、蜂鸟配送等外卖配送范围也不再限制于外卖，扩展到了生鲜品、鲜花、医药等多个领域。而且2018年间，点我达被菜鸟2.9亿元战略控股、UU跑腿获得2亿元B轮投资、闪送完成6000万美元的D1轮融资等等，同城即时物流企业不断获得资本的持续青睐。

面对这样的局面，顺丰拓展更多的领域以寻求转机，开始向电商、零售、快运、冷运、同城、国际、供应链等新业务方向开拓市场，意图扭转局面。但顺丰走的并不顺利，其中的电商、零售业务一直是困扰顺丰的难题。

联合供应链补自己短板

城市配送近几年来成为了新势力并极速增长，据国家邮政局统计数据显示，同城快递是快递行业增速最快的子行业。预计2020年，同城快递市场规模将超过2000亿元。而城配领域不止囊括了快递业务，即时物流、外卖配送、同城货运等也在其范畴之内。

顺丰逐步向综合物流服务商转型，以期打造完善的供应链服务体系。2018年4月，顺丰联合其他8家供应链企业，出资成立合资公司，打造大数据运营平台；2018年10月，花费55亿元收购敦豪香港、敦豪北京；2018年以内两次投资航运物流平台Flexport。在2019年3月的财务数据披露中，更是将供应链业务单独列出，并实现了3.9亿元的营收。

据易观咨询公司研究数据显示，预计2020年，中国大件配送市场规模将达到2.8千亿元。中国物流与采购联合会的数据也显示，电商大件物流总费用年复合增长率超过65%，成为继快递之后物流市场新的战略增长点。

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