牵手股份与海航集团的缘分仅仅维持了两年，而海航易经营牵手股份不善也侧面印证了其本身自顾不暇。一度以为抱上资本大腿的牵手股份就这样被海航开了个玩笑，其复苏的星火也随之再次熄灭。

兜兜转转后，再度招商引资

经历了多方资本势力的几次倒手，兜兜转转之后，牵手股份最终回归顺鑫集团。而在顺鑫集团主导牵手股份经营的6年多里，牵手果蔬汁却始终像一颗遗珠，游离于主流消费市场边缘。

记者在北京产权交易所查阅牵手股份的增资信息时了解到，2015~2017年，牵手股份的营业收入从0.44亿元缓慢增加至0.83亿元，净利润从2269万元的亏损变为了164万元的微薄盈利。2018年，牵手股份的业绩显著增长，实现营收1.15亿元，净利润791万元。

一位知情人士告诉《每日经济新闻》记者，顺鑫集团不想看着曾经辉煌的果蔬汁第一品牌“牵手”就此没落，遂又从海航手中回购了股份。当然，几经折腾之后，企业要想实现市场份额和品牌影响力等完全恢复还需要时间。为此，顺鑫集团近两年也调动了人、财、物驰援牵手股份。除传统渠道外，牵手股份开始发力新零售，并成为南方航空的指定果蔬汁使用产品。

根据牵手股份最新一轮的增资计划，公司拟募集资金不低于1亿元，主要用于发展主营业务。增资完成后，原股东顺鑫集团方面持股占比80%，新增股东持股占比20%。根据记者从知情人士处获得的最新消息，这一项目已找到了合适的增资对象，双方现已进入了交易流程，预计不久后便会正式披露。

对于如今的牵手股份来说，依靠新的增资计划帮助企业完成复兴，注定会是一段漫长的征程。

“牵手股份是国内第一家推出果蔬汁概念的公司，百分百的果蔬汁，那是咱们手里的牌。”提到牵手股份的竞争力，老李这样说道。不过，二十年斗转星移，这张底牌的力量和价值实际上已经微乎其微。

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