“推动充电、加氢等设施建设。”氢能源首次写入2019年《政府工作报告》，引发各界广泛关注。燃料电池汽车是当前高效清洁利用氢能的最佳工具和主要形式之一，在日前举行的第三届中国新能源汽车国际峰会上，氢能发展再次成为热议的焦点。

想象一下，在2050年的某个夜晚，你家因为某些原因突然停电，并且一时半会儿无法恢复。这时你没有慌张，而是走进车库，打开氢燃料电池车后轮胎中内设的无线供电功能，没有发电机的轰鸣，家中瞬时又恢复了光明。这就是氢燃料电池汽车为未来人们设定的场景。

1992年，丰田启动FCV(燃料电池电动汽车)技术研发。2015年10月美国加州开始贩售丰田首款氢燃料电池车型Mirai(取自日文“未来”)，实现了1989年上映的好莱坞电影《回到未来2》中描述的未来汽车驱动模式。

很多人会问，在甲醇、电动汽车大行其道的新能源市场中，为何还要发展氢能源燃料电池车？借用丰田社长丰田章男的话说：“为了下一个100年。”

下一个100年，氢能在能源结构中角色如何？

被业内专家称之为“终极能源”的氢能，在能源领域自带“未来之星”的光环，其来源广泛，既可用传统化石能源如煤炭、石油、天然气等的低碳化技术制取，也可以通过风、光、水等可再生能源制备，并且热值居各燃料之首。这意味着同样单位质量的能源完全燃烧，氢能所提供能量是液化石油气的 2.5 倍、汽油的 3 倍。

根据国际氢能源委员会发布的《氢能源未来发展报告》，到2050年，全球范围内的氢能产业将提供3000万个工作岗位、减少60亿吨二氧化碳排放，氢能汽车将占全世界车辆的20%-25%。美国燃料电池和氢能协会主席Morry Markowitz说：“我认为氢能是未来最有前景的能源。”

相关报道: