此外，部分经销模式自身存在的结构性问题也不容忽视。有专家表示，过去几年中，由于市场需求的高速增长，部分经销环节缺陷被火热的销售数据所掩盖。而伴随着浪潮的退却，包括资源调整、利润分配、管理制度等问题不断浮出水面，进一步放大了经销商盈利难题。

目前我国低迷的经销商运营环境，不仅源于经济大环境形成的汽车产业发展压力，也预示着我国汽车产业链提升、重塑的迫切性。中国汽车工业协会副秘书长师建华曾预测，2019年汽车市场仍会低速运行，品质更加重要，中高端和新能源将成为轿车市场的重点、营销更加精细化；优胜略汰、资源整合过程会加快，产业集中度进一步提升。

在这样的大环境下，汽车经销商若想跟上时代发展节奏，唯有加速开展全面改革，逐渐适应汽车产业市场需求。例如在服务模式方面，更加精细化，以客户为本，还可以加速融入云计算、大数据等技术，在内容上加强汽车融资、汽车保险等流程化服务，在售后中增加零售、维修等消费内容，促进形成更加全面的盈利结构。

通江资本汽车产业分析师，未来的汽车经销将不仅仅只是一个店面展示、一次产品销售，而是通过融入互联网思维，形成更加全方位、长周期的服务内容。而在全面改革之下，资本在汽车经销环节重要性也将进一步凸显。伴随汽车经销商在资源、技术、渠道的需求与日俱增，资本作为链接的桥梁，或将高效推动经销商资源获取、品牌建设等内容，真正显示资本与经销商互助发展的模式优势。

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