新能源、豪车逆市上涨

　　购置税减半或呼之欲出

就在传统汽车车市场陷入生存苦战之际，自主车企却在快速转型的新能源市场中表现出强大的韧性。此外，引领消费升级的豪华品牌似乎也没有受到车市寒冬带来影响，依旧保持快速增长。

数据显示，前9个月，新能源汽车累计产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，同比去年分别增长73%和81.1%。与此同时，一、二线城市消费升级需求依然旺盛。目前从奥迪、宝马和奔驰官方已经公布了销量数据来看，主流豪华品牌仍保持较高的市场增长。其中，奥迪9月份在国内市场销量同比增长了12.5%，凭借多款车型的过万销量，连续第四个月获得中国市场豪华汽车销量单月冠军；二线阵容中，凯迪拉克凭借1.72万的销量摘得桂冠。

面临车市寒冬，提振市场似乎已迫在眉睫，近日，有媒体报道称，汽车流通协会向财务部和商务部提交文件，提议将2.0L及以下排量车型购置税再次减半。不过，汽车流通协会随后否认了该消息，表示仅向发改委提议调整二手车税收政策、充分发挥汽车金融拉动消费引擎作用、研究开发我国你宏村汽车市场的对策和措施这三个提议。

崔东树认为，尽管2018年四季度车市将面临严峻的负增长挑战，但预计10月份的车市增长不会出现剧烈加速下滑的情况，我国车市仍具备消费韧性。记者 龚梦泽

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