有意思的是，当当网在回复记者时提及，对当当的并购交易总额为90亿元，并认为是海航科技违约在先。不过，从交易预案以及所有的公开信息来看，收购标的估值为75亿元。为何多出15亿元，截至记者发稿时，当当网尚未做出解释。

记者注意到，当当网8月20日注册成立的天津当当科文电子商务有限公司，成为北京当当的100%控股股东，当当科文又是天津当当的100%控股股东。记者从相关知情人士处了解，原本海航科技收购的是两家独立的公司，股权变更后变成一个标的，从法律上来讲，之前的交易方案都要发生改变。一名从事并购的券商投行人士表示，主要看有没有增加或者减少标的资产的范围，如果没有的话，应该不属于重大调整。而据记者了解，虽然当当网做了股权变更，但是标的资产的范围应该没有发生改变。

对此，当当网方面回复称，各分公司的股权结构，会根据业务发展的需要，适时进行调整。这些分公司股权变更，对于当当股东结构和交易结构没有影响。

估值过高？

同时，境外上市的互联网科技公司也面临估值回调的压力。

上交所在两次问询函中均对75亿元估值的合理性予以关注。预案披露，当当网的企业价值主要体现在未来盈利上，本次交易采用未来收益法预估作价75亿元，标的公司净资产账面价值3178.93万元，增值率23492.84%，标的资产近3年的净利润分别为0.92亿元、1.32亿元和3.59亿元。当当最早于2015年7月提出私有化退市时，每股ADS私有化价格为7.8美元，2016年5月下调至每股ADS私有化价格6.5美元，下调幅度16.8%，估值为34亿元。

对此，海航科技当时答复，当当管理层两次提出私有化价格均是跟随公司股价二级市场大幅下降进行的调整，当时私有化价格未能真实反映公司的市场价值。其次，当当私有化时的估值主体为E-Commerce，本次并购重组的主体为北京当当及当当科文，E-Commerce除控制北京当当及当当科文外还控制其他子公司，对于本次未纳入收购标的范围内的当当网电子商务国际有限公司、E-Commerce　China　Logistics　Limit-ed、Dynamic　Tech　Holdings　Limited近年来未实际经营业务，呈持续亏损状态，北京当当、当当科文经过战略调整及市场好转实现盈利。再次，标的公司2015年-2017年均实现盈利，2017年的营业利润达3.34亿元。

相关报道: