工人在汽车生产流水线上进行检测。 视觉中国

法治周末记者 马金顺

政府部门对汽车行业的监管力度正在不断加强。

近日，工业和信息化部装备工业司对2017年存在生产一致性问题的18家车辆生产企业进行约谈，并予以通报。

根据《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》，所谓的“车辆生产一致性”，指的是车辆生产企业要保证车辆产品一致性，即保证实际生产销售的车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标，与《车辆生产企业及产品公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品合格证及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。

而在今年的4月初，因不符合生产一致性管理的相关规定，工信部已对5家车辆生产企业开出了行政处罚决定书。

在全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤看来，生产一致性问题在行业内，特别是商用车领域较为普遍，而生产一致性问题之所以在商用车领域普遍存在主要还是厂家受利益驱动所致。

　　多家企业曾两度上榜

工信部官网信息显示，在对2017年全国各地公安交管部门在办理新出厂车辆注册登记时发现的“涉嫌违规”汽车产品进行了逐一核查，确认共有3163辆新出厂车辆存在违规行为。

违规问题主要集中在未按规定安装侧后防护装置、车辆产品标牌，未按规定粘贴车身反光标识，车辆识别代号打刻不符合国家标准、随意凿改，外廓尺寸和整备质量与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或《整车出厂合格证》参数不一致等方面。

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