您访问的页面找不回来了!
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
这并不是长安铃木第一次从海外市场撤资。进入美国市场28年后,铃木汽车也于2012年因业绩不佳而退出。
近25年,长安铃木仅推出了几款产品。而在国内造车市场的变动下,铃木汽车以往广受欢迎的低价小型车战略已无法满足消费者日益升级的需求。中国乘用车协会的数据显示,经济型小车的市场份额已从2003年的35%下滑至2017年的6.7%。相比之下,中国消费者更青睐更宽敞的车型。作为专门生产小型车与摩托车的铃木,转型研发大型车也相对困难。虽然铃木汽车试图通过引入S-Cross SUV车型改善境况,但并未取得显著效果。
据报道,铃木汽车未来将把重心转向印度及东南亚市场。目前公司在印度市场仍占有较大的市场份额,CEO铃木俊宏表示,计划到2030年将印度市场的年销量提升至500万辆,产品增至30款。