9月4日，长安汽车发布公告称，长安汽车与铃木正式达成协议，长安汽车以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%的股权，收购完成后，长安汽车将成为长安铃木100%控股股东，2018年12月31日前进行股权交割。

长安铃木成立于1993年，由长安汽车、日本铃木株式会社、铃木（中国）投资有限公司三方持股，持股比例分别为50%、40%、10%。

对于此次收购事宜，长安汽车方面则表示：“长安汽车收购长安铃木股权符合长安汽车的战略诉求:一是长安铃木资产质量良好，厂房生产线等设备设施较为完善;二是长安铃木目前为长安代工部分产品，剩余产能可作为重庆基地产能补充;三是收购长安铃木股权有利于长安铃木员工及相关方稳定。”

此前，铃木将退出中国市场的消息已被传多次，但官方多次辟谣。铃木在中国有两家合资企业，分别是昌河铃木和长安铃木。今年6月15日，铃木已正式从昌河铃木（合资23年）中完全撤资。该事件发生后，长安铃木的发展一直备受关注。而此次长安铃木被长安收购后，意味着铃木将正式退出中国市场。

公告显示，双方在今年4月30日起就启动了对长安铃木的股东全部权益价值的评估。评估结果显示，长安铃木的净资产账面价值为-27391.70万元，净资产评估价值为-9139.27 万元，增值额为18252.43 万元，增值率为 66.63 %。

长安铃木难看的资产与其近年来市场表现密切相关。由于汽车市场竞争激烈，长安铃木没有及时做出战略调整，其多年来的小型车战略也并未奏效，因而没有跟上市场发展节奏。也正因此，从2011年以后，长安铃木销量就开始逐年下滑，今年上半年，整个长安铃木的销量仅为2.49万辆，这个数字还不及其他车企爆款车型的单月销量。

长安汽车发布的声明称，在长安汽车完成股权收购后，长安铃木将持续生产、销售铃木品牌产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。未来，长安铃木还将通过获得授权继续引入铃木新产品。

“虽然长安铃木的厂房生产线等设备设施都比较完善，但如何扭转困局对于长安来说仍然是一大挑战，如果规划的不好，可能会成为长安汽车的一大负担。”全国乘用车联席会秘书长崔东树对记者表示，长安汽车目前正在加快向智能化等方面布局，可能会影射到长安铃木的改革。“能不能扭亏为盈，还要看长安汽车未来的长远规划。”

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