在航线网络方面，去年，春秋航空积极顺应市场变化，逐步优化航线网络，航线结构的调整已趋完善。今年上半年，公司整体航线结构发展较为稳定，国内外运力投放较为平衡，公司总体可用座位公里同比上升18.3%。

国内航线中，由于2017年以来一线市场基地上海浦东机场、虹桥机场及深圳宝安机场新增时刻资源相当有限，因此春秋航空将大部分国内新增运力投放至二线市场基地石家庄正定机场和沈阳桃仙机场，以及新设基地扬州扬泰机场、宁波栎社机场和潮汕揭阳机场。国际航线结构未发生重大变化，2018年上半年，春秋航空三大主力航线日本、韩国和泰国航线可用座位公里合计较去年同期增长19.9%，仍占据国际航线超过80%的比例，达到80.8%。

截至2018年上半年末，春秋航空在飞航线共208条，其中内地航线140条，国际航线60条，港澳台地区航线8条。

值得注意的是，春秋航空始终把提高航班准点率作为公司工作重点。根据第三方数据公司VariFlight 最新发布的《2018年上半年全球机场&航空公司准点率报告》，春秋航空以88.06%的到港准点率位列2018年上半年中国大陆中大型航司（实际到港航班量超过5万班）到港准点率第一名。

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