机场是民航业发展的重要枢纽，上半年运输机场生产实现较快增长。截至6月底，全国颁证运输机场数量达到231个，比去年底增加2个。上半年，全国机场完成旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次分别为6.1亿人次、801.7万吨、537.0万架次，同比增速分别为12.0%、5.2%、10.1%。分量级看，200万级以下小机场旅客吞吐量同比增长28.7%，明显高于千万级机场同比增速(9.2%)。

今年上半年，民航安全形势总体保持平稳。全行业共完成运输飞行563万小时，同比增长10.2%，未发生运输和空防航空事故。上半年，运输航空事故征候、责任原因征候和严重征候的万时率分别下降34.2%、3.4%和32%，主要安全指标处于年度安全管理目标控制范围内。

5月14日，川航3U8633航班在飞行过程中驾驶舱右侧前风挡破裂脱落，“英雄机组”驾驶飞机平安着陆，这一事件引起了公众的普遍关注。从故障突发到安全着陆，该航班机长带领机组人员，克服恶劣环境影响，科学完成险情处置，通过各单位密切配合，飞机最终成功备降，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹，川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号。“事实证明，我国民航领域的驾驶员苦练本领，业务能力精湛，我国民航安全工作强基固本的步伐非常有力。”民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨分析说。

　　瞄准“痛点”精准发力

对于“天价”退改签费的这一广受诟病的民航业乱象，上半年传来了“除顽疾”的佳音。随着民航局发布《关于改进民航票务服务工作的通知》，对航空公司、OTA平台和销售代理企业等在规范制度、改进服务方面提出具体要求，从多个方面对航空公司完善退改签收费制度与改进服务进行了规范。

相关报道: