今年上半年，民航安全形势总体保持平稳。全行业共完成运输飞行563万小时，同比增长10.2%，未发生运输和空防航空事故。上半年，运输航空事故征候、责任原因征候和严重征候的万时率分别下降34.2%、3.4%和32%，主要安全指标处于年度安全管理目标控制范围内。

5月14日，川航3U8633航班在飞行过程中驾驶舱右侧前风挡破裂脱落，“英雄机组”驾驶飞机平安着陆，这一事件引起了公众的普遍关注。从故障突发到安全着陆，川航3U8633航班机长带领机组人员，克服恶劣环境影响，科学完成险情处置，通过各单位密切配合，飞机最终成功备降，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹，川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号。“事实证明，我国民航领域的驾驶员苦练本领，业务能力精湛，我国民航安全工作强基固本的步伐非常有力。”民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨分析说。

安全是民航业发展的底线。据乔以滨介绍，下半年，民航局将保持定力，坚守飞行安全底线，综合治理，提升系统安全保障能力，在各班组、单位之间形成互补、协调、可靠的安全链条，开展安全大检查，防患于未然。

人才队伍建设是民航业发展的重要推手。据乔以滨介绍，在科教创新上，上半年举办了首届民航科教创新成果展，完成首批民航科技创新“四型”科研院所和“五大”基地评审，加强民航院校科教能力建设，启动国际化人才培养储备建设，加快飞行技术职称改革，积极做好北京新机场建设运营人才储备。下半年，要继续大力推广外来物探测等机场新技术，加快相关规章标准的同步修订工作；加大飞行、机务、空管等民航特有专业人才的培养投入；以中国民航大学获批博士学位授予单位为契机，加强高层次人才培养。

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