约亨·恩格特

作为欧洲最大的长途客车运营商，德国FlixBus公司于今年4月末在其法国巴黎至亚眠的长途巴士路线上测试了第一批纯电动客车，这也是世界首条全部使用纯电动客车的客运线路。眼下，第二批纯电动客车也将驶上德国的道路。

总部位于德国慕尼黑的FlixBus公司成立短短五年时间，就已经成为长途客运界的龙头老大——凭借2017年4千万人次的运送旅客数占据了市场超过90%的份额。公司首席执行官、同时也是三位联合创始人之一的约亨·恩格特指出，虽然电动巴士的购买成本相对较高、是当前使用最广泛的柴油巴士的两倍。但从长远来看，这是未来交通一股不可逆的潮流，是一项对于环境而言非常值得而且必须的投资：“与互联汽车、自动驾驶、共享移动一样，电动交通无疑是未来行业发展的重要趋势，所以我们极其关注这一领域。就目前的形势来看，这其中涉及到的是决定交通能否可持续以及环保的关键技术。在法国和德国的运营测试只是第一步，我们接下来还有更长远的计划和目标。”

目前Flixbus采用的首批电动客车均由中国制造，分别是在法国道路上测试的中国宇通ICe12m，53座，最高时速100公里和即将在德国道路上测试的中国比亚迪C9，40座，最高时速90公里。恩格特告诉记者：“为了进行在法国的测试，我们筹备了很长的时间，对比了多家供应商以及不同的客车型号，最终决定与宇通合作。而初步测试的结果也很理想，跟之前对方承诺能够达到的情况完全符合，让我们对未来如何继续推进客运电动化有了更明确的想法。与此同时，用户的反馈也都非常正面，媒体同样进行了很积极的报道。我想，这说明了，纯电动客车是符合时代需求而且很有市场的。”

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