7月4日大众汽车在一份声明中称，新的共享电动汽车服务2019年在德国启动之后，2020年会扩展至欧洲、北美和亚洲的主要城市。

大众汽车旗下汽车品牌包括奥迪、保时捷、斯柯达等，2017年的汽车交付量共计1070万台。

据彭博社7月4日报道，这项决定将会帮助大众提振其电动汽车产品线的需求。报道称，大众汽车提出了这项计划，也意味着大众旗下品牌的电动汽车销量可能会比此前公司2025年销售100万台的目标要“多得多”。

大众汽车品牌销售负责人Juergen Stackmann在德国柏林的新闻发布会上称，“我们的目标是在2025年销售超过100万辆电动汽车，但是照我们目前的计划来看，我们实际上的销量可能会远远超过100万辆。”

据路透社7月4日报道，大众计划提供这项服务，也是为了在其大本营德国与DriveNow和Car2Go这两家即将合并的共享汽车公司开展竞争。DriveNow是宝马（BMW）旗下子公司，Car2Go是戴姆勒（Daimler）旗下子公司。

上述报道还提到，2016年，大众成立了移动服务子公司Moia，专注于网约车和泊车服务，新的共享电动汽车服务启动后，公司功能会更加完整。

2018年4月走马上任的大众首席执行官Herbert Diess说，对大众汽车来说，在移动服务中“跟上速度并做出显著影响”至关重要，大众汽车希望在未来的集团业务中做出更多贡献。

7月4日当天，法国雷诺汽车（Renault）也宣布要进军网约车和共享汽车服务，服务将从9月起覆盖法国首都巴黎及其周边地区。

雷诺汽车和标志汽车（Peugeot）的制造商PSA正在争相为巴黎提供共享汽车服务计划，以取代最近被法国地方当局禁止的共享电动汽车公司Autolib。Autolib由于巨额财务亏损和糟糕的汽车状况此前饱受争议。

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