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根据公司年报,白云机场2017年营业总收入为67.6亿元,按照10%的增速,2018年将达到74亿元左右,而2019年如果剔除8.5亿元的“返还”,则营业总收入或许会低于2018年的水平,形成负增长。
不巧的是,一方面是收入来源被限,另一方面则是成本却突然提高。2018年4月26日,白云机场T2航站楼正式启用,这意味着将给公司带来巨大的成本压力,2018年的营业成本相比于往年显著增加。
“政策的实施会减少我们的总收入,这是不言而喻的。但应该看到两个方面,一方面,白云机场今年年底旅客吞吐量突破7000万是没有问题的,将给我们的主营业务收入带来一个比较可观的收益;另一方面,非航空收入,包括广告收入、免税收入、有税商品收入,目前都是一个比较好的发展态势。”白云机场董事会秘书戚耀明对时代周报记者说。