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“限时低价”特斯拉遭哄抢 关税上调或致特斯拉重创

2018-06-26 09:28:00    证券日报  参与评论()人

事实上,通过关税调节售价既不会影响品牌调性,同时又能大幅提升销量。然而,利好持续了还没一个月,6月16日,我国政府宣布将对美产汽车在内的500亿美元商品加征 25% 关税。

《证券日报》记者注意到,假如上述政策不再发生变动,那么美国产进口车的关税税率,会在7月1日起从目前的25%下降至15%,随后自7月6日起从15%上涨至40%。这意味着7月6日前国内消费者可以买到历史上最低价的“限时版”特斯拉。一时间,特斯拉暂停接收国内定制订单甚嚣尘上。

对此,有特斯拉销售人员向《证券日报》记者表示,传言并不实。“目前仍然可以选择MODEL S和MODEL X定制车。但由于存在关税调整风险,订单到车时间大概为4个月左右,推荐选择现车。”

上述人员表示,目前现车价格是以15%的关税为基准。7月6日,如果关税升到40%,定制车也将按40%的关税来制定价格。“目前库存现车都是25%关税时报关的。自5月22日国家公布整车关税将降至15%后,特斯拉就进行了降价。”

记者登录特斯拉中国官网发现,MODEL S和MODEL X虽然仍留有预订通道,但均预计9 月交付。此外,记者从另一家特斯拉销售人员处获悉,6月15日特斯拉就已不再接受新的预订订单,现车、准现车已处于“卖一辆少一辆”的情况,热销车型Model X 的入门版75D现车早已售罄。

关税调整美系车遭重创

事实上,在宣布将加征25%关税的第二天,北京地区就有部分特斯拉门店传出“低配现车已售罄”的消息。有特斯拉意向车主就对记者表示“7月6日如果真执行40%的税率,Model S和Model X 分别涨价12万元-20万元。对我来说,购买价值肯定大打折扣。”

记者注意到,在我国对美加征报复性关税前四天,特斯拉CEO埃隆·马斯克通过一封内部信宣布特斯拉将裁员9%(约4000人),并坦承此举是为降低开支以期实现盈利。

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