隆国强：培育新动能要处理好市场和政府关系

第二，从我们自身来看，在需求侧和供给侧，对于培育新动能都有很多机遇。从需求侧来看，本土的大市场是培育新动能的宝贵优势，也是重大机遇。高速铁路、高速列车就是以市场换技术的成功典范。今天的发展，从引进、消化、吸收到再创新，本土大市场发挥了重要作用。此外，技术创新、品牌培育等也需要靠规模来分摊，一个大市场就可以分摊研发成本，品牌培育成本。所以转型升级新内容，大市场的优势一定要高度重视。

中国正处在消费结构快速转型升级的时候，为很多新产品、新服务，提供了新的需求。中国巨大的中等收入群体为新的产品、新的服务提供了需求支撑，无论是技术的创新还是商业模式的创新。另外，我们正处在绿色转型发展的过程中，绿色发展新模式本身是一个发展的新动能，会带动节能环保的新技术。

从供给侧来看，我们培育新动能也有很多优势，也有许多机遇。尤其是充足的人力资源。我国每年毕业的大学生达700多万，其中有将近300万的理工科学生，培育新动能中一个重要内容就是技术创新，而技术创新关键靠研发和人力资源。过去我们在全球竞争主要依靠低成本蓝领工人，随着发展，我国劳动力人均工资水平明显提高，从发展的成果角度来说，这是好事，因为发展的目标就是让全国人民能够分享发展的成果，改善人民福祉。但是，从参与全球竞争角度来说，传统的依赖低成本劳动力的竞争优势在弱化，那我们靠什么来参与全球竞争，形成新的国际竞争力？那就是依靠发展技术密集型产品和服务，形成新的国际竞争力。我们有人力资源的优势，有产业配套的优势。虽然现有的产业配套和发展水平不是非常高，但是，这种齐全的产业配套是支撑我国产业进一步升级的重要优势。处在这样一个新的发展阶段，培育新动能不是凭空想象出来的，实现这个目标，实现新旧动能转换面临巨大机遇，有着切实的、坚实的基础。

　　培育新动能

　　需要处理好三方面关系

隆国强认为，培育新动能是个非常复杂、系统的工作，要做多方面的设计、探索。其中有三个关系，非常重要，需要处理好。

一要处理好前沿技术创新和传统产业升级的关系。讲到新动能，很多人高度重视信息技术、新能源、新材料、航天技术等技术革命带来的机遇，大量的视野盯住前沿技术的创新，这毫无疑问是正确的。还要看到，大量的存量的传统产业占整个经济存量的90%甚至更高。所以，我们的眼光既要盯住前沿技术的创新，同时一定要盯住传统产业如何能够加速转型升级，这也是一个培育新动能的过程。一方面在原有的车道上奋起追赶，另一方面用好新的技术改造提升传统产能，这都是新动能的内涵。