当前位置:经济频道首页 > 国内经济新闻 > 正文

滴滴无缘“网约车第一股” 每天亏损近3000万

2019-03-04 16:59:58    中国经济网  参与评论()人

众所周知,网约车是一个烧钱的行业。

今年2月,滴滴被曝在2018年亏损达109亿元(相当于每天亏损近3000万元)。CEO程维也在内部信中确认,“6年来我们还没有实现过盈利,2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。”

滴滴无缘“网约车第一股” 每天亏损近3000万

要知道,滴滴出行在国内市场占据着90%的网约车市场份额,同时抽成比例接近30%,就这样还能巨额亏损。而在北美、东南亚和欧洲,网约车市场竞争更加激烈,烧钱的速度则更加客观。国际巨头优步(Uber)公布的2018年亏损额度超过了滴滴,达18 亿美元(约合人民币122亿元)。

为了在“补贴大战”中持续获得财力支持,上市募资成了包括优步在内的很多网约车公司的选择。不过如今看来,知名度相对较小的一家美国公司恐怕要成为“网约车第一股”了。

2019年3月1日,美国打车应用平台Lyft向美国证监会(SEC)提交IPO申请,将以LYFT为代码在美国纳斯达克交易所上市。如果不出意外,Lyft将在今年3月份成为全球第一家上市的网约车公司。

每经小编(微信号:nbdnews)注意到,一批为Lyft平台服务多年的资深“老司机”将获得该公司颁发的最高1万美元现金奖励,同时有资格以IPO价格购买该公司股票。

华尔街日报调查发现,绝大多数够资格的司机将选择持有股票。

亏损中谋求上市

Lyft成立于2012年,目前在美国和加拿大的300多个城市开展业务,最新公布的估值大约为151亿美元。形成鲜明对比的是,行业巨头优步也谋求在今年上市,预期的估值规模在1200亿美元左右。

虽然在规模上远远比不上优步,但是Lyft在美国国内也不缺少死忠“粉丝”。这家在旧金山创办的公司在行事风格上很像硅谷那些科技公司。

相关报道:

     

    益佰制药:注销子公司安徽益佰肿瘤医投 2019年1季度实现营收0元

    相关新闻