数据说明，快递员“高收入”只是少数现象。正常状态下，多数快递员的月收入仍然在5000元以下；就算在“双11”等业务旺季，快递员收入普遍提高，但大部分也不会超过万元。

借力资本和快递员频繁离职并存

行业发展粗放

近日，易观发布的一份数据显示，互联网普及化推动了电商快速发展，市场对于快递的需求随之被拉动，尤其近两年，家电、家具等大件物品的网购比例上涨，对于大件快递的需求快速增长，吸引了资本进入该行业。

但是，由于行业粗放，一方面大公司快速上市，实现规模化扩张；一方面是三四线公司和小网点很难生存，特别是针对基层快递员的分配方式有待提升。某快递公司的快递员王师傅说，目前快递站点大多没有五险一金这些福利，有的站点要求自己有交通工具和熟悉路线，短期培训以后快速送货，压力较大，因此有的同行经常离职。当然了，西安一些大公司保障相对较好，人员比较稳定。

西安东郊一位快递站点的杨经理介绍，目前货运公司不断向低公斤段拓展业务，并在网络密度、点位布局、运输时效等方面与快递标准靠拢。快递公司将逐步开发运营高公斤段业务产品，提升为客户服务的全方位能力。

财经评论人士王建红对华商报记者分析，每到年底就有快递员离职、网点无法配送等新闻，说明管理和运营模式还存在一些问题。目前快递市场格局主要围绕几家巨头之间在竞争，市场格局将进入分化期，上市以后稳定发展的公司业务和人员队伍将更加稳定，落后的公司乃至中小企业、小型加盟店将优胜劣汰。

快递业的竞争将从完全竞争转向龙头竞争

2019年快递行业将会如何发展？

来自快递机构的判断认为，2019年快递行业仍将维持快速增长态势，消费结构的变化，中西部快递件量的增速将逐步加快；跨境电商的蓬勃发展亦会进一步加大快递业务向外拓展的步伐，快递行业2019年将维持快速增长态势，而且快递行业将呈现头部加速集中趋势。预测在国家邮政局公布的业务量增速的基础上，快递行业增速将维持在20%以上。

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