12月18日，有现场用户告诉《证券日报》记者，ofo大楼被里三层外三层的排队退费人员和警察包围着，并且还引来了国外媒体采访。

负面消息不断，此前还有网友爆料为了退 ofo 押金，竟然想出了假装外国人给 ofo 写信的方法，并且 ofo 真的很快退回了押金。

在使用ofo小黄车的过程中，主要有两种押金方式，第一种是99元，第二种是199元，在第一次退押金后，其押金就会变成199元。

ofo将退还日期一再向后拖延，从1个工作日到改为3至5个工作日，如今延长到15个工作日，不少网友直呼：押金到底什么时候退还？

排队登记的用户表示，自己18日排号是600多万，现在能不能退是未知数。显然这个数字还在持续增长，截至昨日下午5时左右，ofo的排队已经到了接近1115万位，按照最低每位99元押金计算，ofo的欠款超过11亿元，若按照199元计算，ofo的欠款则高达22亿元。

对于如此高额的押金缺口，ofo 12月17日回应称，“如果有用户到公司现场进行登记，我们将收集到的相关信息按照时间先后顺序并入线上退押金序列中；如果线下登记的用户此前已经发起退款申请，则按此前的队列时间信息为准。”

ofo在声明中强调在ofo用户基数大，存在退押金申请激增的可能。并承诺依序妥善处理好退押金事宜。

戴威最后的坚持

从满城尽是小黄车，到满朋友圈尽是退押金的申请截图，ofo创始人戴威或许并未料到结局会如此之差。

此前媒体多次报道2018年以来，至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等多种事由，部分案件已达成和解，尚有多起仍在审理之中。

彼时戴威用小黄车迎来至暗时刻来形容ofo面临的局面，面对如今这个局面，12月19日，ofo创始人戴威发布内部信称，希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为ofo欠着的每一分钱负责，为每一个支持过ofo的用户负责。

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