编者按：作为中国“新四大发明”之一的共享单车，其所引领的共享经济曾经给国人生活带来不一样的便利。但是近来ofo所遭遇到的排队退押金现象，提醒着我们，共享经济的创新之路并不是一帆风顺的。

本报记者 刘斯会

ofo正在遭遇雪崩式退押金潮。

在微信朋友圈中，记者发现不断有用户晒出ofo退押金的页面显示图，排队等待的人数已经从600多万位飙升至12月19日下午5时的接近1115万位。

不断飙升的退费用户意味着，小黄车将被打入“冷宫”，ofo投放在全国多地的小黄车将再也不会有用户去使用它，而这对共享单车来说，无疑是最致命的。

从金额上来看，按照99元或199元的押金来计算，ofo的资金缺口已经增长至11亿元至22亿元。如此高的缺口，甚至有声音称，中国消费者协会需要介入监管。

从ofo官方的回复口径来看，《证券日报》记者发现，12月17日，ofo称承诺依序妥善处理好退押金事宜后；紧接着12月19日下午，ofo 创始人戴威发布内部信称，为ofo欠着的每一分钱负责。但并未明确具体还钱时间。

记者发现，在官方平台上，小黄车还在持续为自己造势，17日发布消息称，12月20日，和ofo一起“骑”去2018搜狐时尚盛典，明年1月5日用户通过微博抽奖还有机会获得咖啡机一台。

押金缺口超11亿元

12月17日，有消息称，多位小黄车用户前往位于ofo总部的中关村互联网中心，成百上千的前来退押金的ofo用户在这里排队等待退押金，前来排队的人从公司的5层一直排到1楼门外。

有用户反映称，自己早提交退押金十多天了，才发现还要提交支付宝账号核对，还有用户表示，提交退押金已经两个月多了，押金还是没有到账。更有用户称，ofo小黄车小程序不支持退押金，必须要下载小黄车APP。

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