最近两年来中国掀起了一波共享经济浪潮，对资本市场和居民生活都带来了强烈冲击。以共享单车为例，2016年横空出世的共享单车有效解决了人们出行“最后一公里”的问题，让很多人惊呼：“互联网时代还可以这样！”在短时间内，以摩拜单车、ofo等为典型代表的几十家公司如雨后春笋般涌现，共享单车成为资本追逐的热点。而其他诸如共享雨伞、共享充电宝、共享办公等也纷纷发芽。春去冬来，如今摩拜已被美团收购，ofo则去留难定。风口已逝，浪潮退去，共享单车的废墟、数百亿社会财富化为灰烬，不禁引发人们深思。在安邦咨询（ANBOUND）的研究人员看来，这场由资本推动的共享单车的创新闹剧并不只是个别企业的失败，它还带来投资文化、企业经营文化、社会价值观、资源配置、政策资源倾斜等各个方面的变化和问题，有必要认真反思。

首先，类似共享单车的创新是不是我们想要的创新？掀开“共享经济”的外衣，共享单车本质上就是一种“互联网+租赁”的消费模式，这种应用端的消费模式的创新并不是一种“硬”创新，没有什么技术含量。正如马化腾所说，这种应用端的创新看似繁荣，实际上是建在沙滩上的房子，一推就倒。要知道资本使用都是有机会成本的，干了这个就不能干那个，在创新的战略导向上，我们需要好好反思总结：如果中国的创新都热衷于应用领域、消费领域，如果中国的创业者、投资者都热衷于利用互联网的放大作用赚一些“容易钱”，中国经济甚至可能会陷入名为“创新”的陷阱之中。

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