他认为，当前正处于我国新能源汽车产业爬坡过坎的关键时期，为使整个产业有稳定的发展预期，建议尽早明确禁售燃油车时间表。考虑地区差异，时间表可以分类推进，比如按公交、出租等领域分别推进。

根据中汽协公布的数据，比亚迪在今年10月的动力电池产量排名中位列第二，排在其前面的则是宁德时代。成立于2011年的宁德时代新能源科技股份有限公司主营业务即是新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。

在座谈会上，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群表示，发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。“未来，电动汽车与智能化、自动驾驶紧紧联系在一起。占领电动汽车制高点，是我们实现汽车强国梦的重要推手。”

他在建议中也提到，应给燃油车一个禁售时间表，进而推动新能源汽车企业努力把智能化、自动化、电动化结合起来。

全国政协副主席万钢在主题发言中对委员的建议给予了回应。

“在政府的积极作为、科技的支撑引领、巨大的市场规模、创新的商业模式共同作用下，我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段，在全球产业体系中占据举足轻重的地位，引领和加速了全球汽车电动化进程。”

万钢提出，建议“坚持战略引领，巩固提升竞争优势，实现产业高质量发展”。新时代我国新能源汽车产业在担负起引领转型升级和保护大气环境双重使命的同时，要率先落实改革开放新举措。应进一步发挥国家战略规划的引领作用，着手研究制定面向2035年的新能源汽车发展战略及规划、明确新形势下的发展路径和政策支撑，分类别、分地区提出实现汽车电动化的时间表和路线图，给产业界一个长期、明晰的发展预期，坚定各方信心，确保新能源汽车健康发展。

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