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败光55亿,贾跃亭欲撕毁协议!恒大健康开盘暴跌35%(4)

2018-10-08 10:50:20  每日经济新闻    参与评论()人

2015年,乐视与阿斯顿·马丁宣布共同启动研发项目,联手推进下一代互联网汽车技术。有了阿斯顿·马丁的加持,2016年4月,乐视的首款概念样车正式亮相。在那次发布会上,贾跃亭激动得整个人语无伦次,几度哽咽落泪。

事情发展到这里,很多人以为贾跃亭的造车梦即将实现,那些质疑他PPT造车的人也将被狠狠打脸,然而现实总是比较尴尬。2016年10月,乐视汽车在美国旧金山举行发布会,原计划由贾跃亭开着升级版的乐视概念车LeSEEPro亮相,然而现场取而代之的是贾老板从后台跑步上场。现场媒体哗声一片,很多人质疑这款车型根本就没被造出来。

随后,贾跃亭又迎来了与阿斯顿·马丁合作的决裂。2017年,阿斯顿·马丁公司首席执行官安迪·帕默在接受路透社采访时表示,乐视因资金短缺而撤资。再加上,有媒体爆料,美国内达华州官员指责乐视汽车是庞氏骗局,贾跃亭宣布的很多扩张项目根本没有资金推进,乐视不断在用一个项目融资的钱来补上其他项目的缺口。

自此之后,乐视的困局便开始了。没想到,贾跃亭早留有一手,曾于2014年在美国秘密创办了FF,当时FF还只是以乐视汽车业务的战略合作伙伴身份出现,随着乐视汽车逐渐淡出人们的视线,主角FF才正式露出真面目。

不过,这个时候,贾跃亭已经因为乐视的资金问题,被冻结个人资产,甚至列入“老赖”名单。没想到,此时贾跃亭的第一位“救星”是融创中国董事会主席孙宏斌。

从最初的孙宏斌投资乐视生态,到计提了对乐视的全部投资,前后不过500天。2017年1月15日,融创中国宣布150亿元投资乐视生态。彼时,孙宏斌公开说道,“我特别赞同老贾的精神,这种企业家精神在这个时代是很稀有的。贾跃亭是罕见的比我还有企业家精神的人,不仅勤奋刻苦,还能用这么少的钱干这么大的事,也许共同的坎坷经历使得我们非常默契。”

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