每经记者陆佳丽实习记者李星每经编辑段思瑶

“我们当然看到了，因为车（FF 91）就是我们卸下来的！”5月4日，在北京酒仙桥电通创意广场乐视体育门口，一位乐视相关工作人员向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）如此表示。

此前有媒体报道称，4月29日，原定5月初出关的Faraday Future公司（以下简称FF）两辆互联网电动智能汽车FF 91，提前完成出关手续，在海关清关后运往了FF中国公司。

5月4日，NBD汽车来到北京酒仙桥电通创意广场实地调查，这里有乐视汽车和乐视体育两栋大楼。在乐视体育门口，NBD汽车在与乐视的相关工作人员攀谈后了解到，4月29日，FF 91在抵达北京后，就直接运往了乐视汽车总部。

随着FF 91“回国”，业内有观点认为，乐视网前董事长贾跃亭或许将借此机会再续汽车梦。对此，汽车行业分析师贾新光认为，不管贾跃亭未来如何，只有拿出了量产车才是保证，前期说什么都很虚。

而在中国汽车工业协会副秘书长叶盛基看来，互联网的造车理念只有落地到传统生产制造业上来，未来发展前景才有可期。

FF量产在即？ 

对于FF的造车进度，乐视汽车方面向NBD汽车表示，5月20日左右，位于美国加里福尼亚州汉福德市的FF工厂，将陆续引进生产线设备并进行安装。

一位接近FF的知情人士告诉NBD汽车，FF将尽力赶在规定的时间节点打造出量产车。“事实上，FF已为FF 91的后期销售在打造一批手工样车，为打开国内外的销售渠道做准备。”

此前有媒体援引知情人士的话称，投资人对FF的发展规划很严格，要求FF必须在今年内实现量产，否则相当于违约，届时贾跃亭或将承担巨额违约金。

与此同时，贾跃亭并未把全部造车精力都投放在位于美国的FF工厂上，在国内也开始有所行动。4月8日，广州公共资源交易中心网站公布，睿驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称睿驰汽车）以3.641亿元的价格拿下广州南沙区约601亩的制造业用地，地块用途是二类工业用地，出让年限为50年。

根据广州南沙开发区国土资源和规划局的土地挂牌出让公告，睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，且需“自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产”。

对于睿驰汽车与FF的关系，4月11日，乐视网在给深交所的回复函中表示，睿驰汽车为FF关联公司。

乐视内部人士也对NBD汽车表示，“睿驰汽车就像是乐视汽车的一个兄弟公司，但前者以一个单独的运营体存在，他们独立招人，只不过睿驰汽车和乐视汽车是同一个法人，但它们与乐视汽车没有关系。未来，睿驰如果需要乐视汽车参与相关工作，我们有可能加入。”

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