幼时与铁路结下缘分

中国工程院官网刊载的一篇题为《德硕年高一身正气，工程泰斗两袖清风——<王梦恕传>读后感》文章中，曾提及《王梦恕传》中对于王梦恕幼时成长经历的白描。

1938年12月24日，王梦恕出生于河南省温县招贤乡安乐寨村。幼年时的王梦恕，便与铁路结下不解之缘，跟随父母以火车为家。

书中称，王梦恕幼年时的生活条件虽然恶劣，但勤奋好学，有着强烈的求知欲望，抓住一切机会向父亲请教一些不懂的问题。

1949年，时年11岁的王梦恕开始就读于宝鸡蔡家坡铁路中学。值得注意的是，当时在其班主任许老师的鼓励下，王梦恕已立志成为像詹天佑一样的“搞铁路的科学家”。

1952年9月，王梦恕正式进入天津铁路工程学校大型建筑科，攻读桥梁专业。在吕学谟老师的启迪下，王梦恕认识到，要想成为优秀的铁路建设人才，必须扎扎实实学习科学知识和专业知识，没有捷径可走。4年后，王梦恕考入唐山铁道学院桥隧系就读。1961年9月，王梦恕开始在被誉为“中国隧道学科创始人”的高渠清教授名下就读隧道及地下工程专业研究生。

书中称，在学校里，王梦恕抓住分分秒秒的时间，专心致志地埋头于隧道及地下工程专业的学习和研究。

重大工程参与者

走出象牙塔后，王梦恕参与了许多重大工程：1965年成为中国第一条地下铁道建设中的专业技术人员，发现施工设计图中未考虑贯通误差，避免了可能出现的运营障碍；1970年，调至成都铁路局峨嵋内燃机务段工作，主持设计并建设成功的峨嵋内燃机务段被评为全国第一个内燃机车优秀样板机务段；1978年，调入成都铁路局组建科研所；1979年，调入“4501工程”指挥部工作。

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