即使目前还非常碎片化的智慧城市，也已经可给社会带来不胜枚举的变化。比如，据统计到2025年，部署智能移动应用的城市有可能将平均通勤时间减少15%到20%，在一个拥有庞大交通系统的密集城市，智能技术每天可以节省近15分钟的平均通勤时间。再比如，智慧城市可以利用结合高级计量和数字反馈信息的用水跟踪机制，在用水量较多的城市促使人们保存用水并减少15%的用水，使城市更加清洁也更具可持续性。此外，已经应用于发达国家的慢性疾病检测应用--远程病人监测系统，通过数据检测提醒患者和医生，避免并发症和住院治疗，可将高收入城市的健康负担减少4%以上。诸如此类技术突破组成智慧元素，正逐渐为人们提供能宜居、更智能、更舒适的生存环境。

目前，智慧城市更多的是被政府所关注，被理解为政府治理的工具、政绩工程。事实上，智慧城市更大的功能应该是面向市场。“我们很难说信息革命、技术革命、智慧产品会发展成什么，但可以肯定的说，在推进不同的智慧单元组合和智慧城市的发展过程中，面对社会智慧要素的系统化整合，给市场带来的竞争，以及对社会需求不断的反馈，一定会催生我们新技术的革命”李铁表示。

由此，李铁认为，智慧城市的建设到底是由城市(政府)来主导还是由市场(企业、运营商、金融机构等)来主导，尚且没有定论。但是政府需要做到的是：第一，鼓励智慧城市的创新，允许各地开展不同智慧城市的建设;第二，要尊重市场的选择;第三，应该面向社会、面向城市居民、面向百姓，而不是面向政府为主;第四，不要把它当成政绩工程，而是更多的考虑如何提高智慧城市的运作效率和投资效率，不能造成新的浪费和资产的闲置;第五，要鼓励行业之间、企业之间的跨界整合，政府出面搭建平台促进生产。

到目前为止，智慧城市的建设还没有一个空间整合的实践案例。因此第一步要先着手通过各种方式来解决如何推动实践，打造一个智慧城市的样板，继而根据该样板总结经验和规律，最终转化为政策。

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