瓜子网相关负责人向记者解释称，发展“保卖”服务是为了优化客户体验，可以集中看车，其实还是个人对个人的买卖。

中国消费者协会律师团团长邱宝昌律师分析，瓜子广告中比较明确、具体的承诺与实际履行情况发生背离。首先，买卖双方并非直接面议价格，而是分别与瓜子网签订合同，且看不到对方的合同，中间不透明。其次，瓜子网收取双方多种费用并从中营利，这些费用有些是消费者不能自主选择的。

记者注意到，瓜子网在广告中表明“仅为信息发布平台”，但在裁判文书网上，多份法院此前的案件判决书认定，瓜子公司是“有资质的中介公司，系合同居间服务方”。

“直卖”平台却有二手车商做买卖

记者调查发现，除了平台自己收车来卖，瓜子网有员工还将一些优质二手车源直接卖给了二手车商，一些二手车商也通过瓜子网销售车辆。

曾在瓜子网供职多年的管理人员张某介绍说：“如果是关系好的车商，就经常合作卖车。只要车主同意，车商觉得车况好有利可图，就很快促成交易。”

上海静安法院今年6月判处一起案件，当地瓜子网销售主管纪某，利用提前看到车辆评估信息的“优先权”，把质量好、价格便宜的车辆给车商。与他相熟的二手车商迅速完成交易后，将好处费转账给纪某。而别的客户如果想约看车辆的话，销售主管纪某就会让销售员工以车主联系不上、不想出售的缘由推脱掉。纪某被判处拘役5个月。

还有消费者反映，在瓜子网上买到了二手车行的车。针对这一情况，瓜子网的一名销售人员并不掩饰。他告诉记者，确实有这种情况。

张某说，二手车中间商在瓜子网上卖车情况以前多，现在少了。原因是“行情不好，瓜子自己的车都卖不完”。

相关报道: