未来珠三角9市1小时内可互相通达

同时，粤东人民也有好消息。设计时速250公里的梅汕高铁共设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站，计划于2019年8月通车。

设计时速350公里的赣深高铁共设14座车站，新建信丰东、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东等10座，广东段计划2020年建成，将结束河源不通高铁的历史。

珠三角的城轨网络也将“织”得更密。将珠三角9市一“轨”网尽的穗莞深城际两部分将于2019年建成，以广州为中心，1小时内9市可互相通达。

广清城际广州北站至清远段计划明年建成通车，线路全长38.36公里，共设6座车站，设计时速为200公里/小时。建成通车后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分钟。

此外，建设出省通道、城际区域联网等高速公路工程也全部纳入2018年省重点项目计划部分，总投资额达8058.69亿元，2018年计划投资878.43亿元，虎门二桥、珠海市香海大桥、广州市新白云机场第二高速公路等重点工程均计划于未来两年内全部完工。

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