车企纷纷抢占汽车产业变革期的新蛋糕。作为日系车企在华销量冠军，东风日产乘用车公司（下称“东风日产”） 在2018年正式进入日产智行科技（NIM）行动元年，向智能动力、智能驾驶和智能互联全方位发力。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产总经理埃尔顿·谷硕今日接受第一财经等媒体采访时表示：“以劲客智联版为开端，东风日产将在2018年完成全车系主力车型的‘智行+’车联系统搭载，这是日产智行科技落地中国战略性的重要一步，开启东风日产对未来智能出行的创想，助推东风日产全面向智能进化的步伐。”

东风日产副总经理陈昊今日则谈及该企业未来五年的发展计划。在智能动力方面，从今年北京车展“轩逸·纯电”亮相开始，日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入，至2022年将导入不少于5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动化占比。

在智能驾驶方面，东风日产将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。东风日产计划在2019年开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

在智能互联方面，东风日产顺应“网联化”行业趋势，利用中国互联网的快速发展优势，依托日产全球研发实力，吸收国内外先进技术，重拳布局智能互联，以独有的智联基因，反哺全球。

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