四年换了四任中方“一把手” ，陈昊接棒东风日产副总经理

东风日产乘用车公司(下称“东风日产”)中方“一把手”又变动了。第一财经记者今日(2月7日)从东风日产获悉，现任东风日产副总经理王金宁到龄退休，不再担任东风日产副总经理一职，现任东风日产市场销售总部副总部长陈昊升任东风日产副总经理。

自2014年起，由于种种原因，东风日产在四年里出现四任中方“一把手”。 2014年12月，东风日产原副总经理任勇由于涉嫌严重违纪违法而被免职。随后，周先鹏替代任勇出任东风日产中方“一把手”。2017年1月，周先鹏升任东风汽车有限公司副总裁，东风日产副总经理一职由技术高管王金宁接任。如今，这一接力棒又由王金宁交到陈昊手上。亲历了东风日产从成立到壮大发展的陈昊，被认为有实力带领东风日产实现稳健的增长。

作为东风日产中方新掌门人的陈昊，1992年毕业于浙江大学，毕业后进入东风公司，曾任东风汽车集团有限公司（党委)办公室科长、东风汽车股份有限公司汽车事业总监等职务。在东风日产成立不久之后，陈昊北下广州担任东风日产法规部部长、总经办主任、经销商支持部部长等职务。

2010年7月，陈昊成为了深圳市东风南方实业集团有限公司总经理；2014年3月，陈昊接替杨嵩，担任了东风日产市场销售总部副总部长一职，主要负责东风日产百万营销体系的搭建。

最近几年，虽然东风日产的管理层频频变动，但销量依然保持稳步增长。2017年，东风日产全年累计销量112.2万辆，同比增长10.6%，超额完成年初定下的108万辆销售目标，稳坐日系车企在华销量冠军的宝座。自2015年首次跨越百万以来，东风日产已经连续三年全年销量跨越百万辆级，并在国内整车市场微增长的情况下，达到两位数的增长率。

为人低调的陈昊对东风日产全新营销生态体系的建立功不可没，是东风日产百万营销体系的实际缔造者。他在看到在市场结构越来越趋于稳定化，产品趋于雷同化的背景下，认为东风日产要在新的局面下争夺更多的市场份额，保持稳定的增长，营销方式的改变会成了创新驱动力之一。