塞缪尔森告诉新华社记者，这家新工厂是沃尔沃汽车在欧洲、中国设厂后首次在北美布局，是其国际化的重要一步。按照规划，查尔斯顿工厂最大产能为每年15万辆汽车，如果一切顺利，将在未来数年内为查尔斯顿及周边地区创造约4000个薪酬可观的工作岗位，显著拉动这座小城的经济增长。

南卡罗来纳州州长亨利·麦克马斯特在落成典礼上对沃尔沃落户表示欢迎，称“南卡州永远欢迎更多的工作岗位。”

记者在现场同多名工厂员工交谈了解到，大部分员工都是近几个月新招募，有的入职仅三周。他们当中不少仍处于正式上岗前的培训期，普遍表示对这份新工作非常满意。

负责材料计划和物流的主管安琪拉·詹姆斯告诉记者，沃尔沃支付的薪资要高于当地大多数工作，她是家中唯一收入来源，因此希望这份工作能够稳定。

然而，美国政府近期挥舞的贸易战“大棒”或将打碎这些美好的愿景。最近几个月，美国政府重拾贸易保护主义，多次威胁抬高关税。本月初，美国针对欧盟、加拿大和墨西哥开始加征钢铝关税，并威胁在7月初开始对大量中国商品加征关税，引发全球舆论谴责。

塞缪尔森担心，美国若破坏开放自由的国际贸易环境，或让查尔斯顿工厂难以发挥最大潜能。他表示，高关税将推高生产成本，降低利润，影响就业。

沃尔沃负责制造和物流管理的副总裁哈维尔·瓦雷拉介绍说，查尔斯顿工厂生产所需要的零件约一半由北美地区提供，而另一半则来自欧洲、亚洲等地。此外，该厂生产的汽车一半将由美国市场消化，另一半将销售到全球各地。因此，新工厂从生产到销售环节若要维持较低成本，都依赖自由开放的国际贸易环境。

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