吉利入主戴姆勒后，沃尔沃汽车CEO将因此退出沃尔沃集团董事会

吉利收购戴姆勒集团股份，这桩中国车企最大手笔股权交易事件引发的连锁反应正在发酵。

全球知名商用车制造商沃尔沃集团在当地时间2月26日发布声明称，现任沃尔沃汽车CEO汉肯•塞缪尔森（Håkan Samuelsson）将从沃尔沃集团董事会退出。汉肯自2012年开始担任沃尔沃汽车CEO，并在2016年正式进入沃尔沃集团董事会。而此次，沃尔沃集团选举委员会在声明中表示，塞缪尔森未被提议连任的原因是由于吉利集团已成为德国汽车制造商戴姆勒的最大股东，而戴姆勒是沃尔沃集团的主要竞争对手之一。

吉利于去年12月底从欧洲基金公司Cevian Capital手中收购后者持有的沃尔沃集团(AB Volvo)8847万股的A股股票和7877万股的B股股票，成为沃尔沃集团第一大股东，拥有后者8.2%股权和15.6%的投票权。

有报道称，在此之前，沃尔沃一直反对吉利对戴姆勒的潜在收购，原因在于戴姆勒和沃尔沃集团是世界上最大的两家卡车制造商，沃尔沃担心遭遇反垄断调查。

这一信息与记者从吉利集团内部获得的信息一致，在此之前，沃尔沃确实对吉利收购戴姆勒一事持有不同意见。

然而吉利最终还是完成对戴姆勒的入股，沃尔沃集团随即以一种相对明确的姿态表达了自身的“不满”。戴姆勒方面，虽然集团高层对外表示对吉利的入主表示欢迎，但由于其与沃尔沃的竞争对手关系，其对吉利集团的收购也存有防备之心。

2月26日，《德国商报》援引消息人士提供的信息称，戴姆勒将寻求阻碍吉利获得公司监事会席位。原因很明显，入股吉利获得戴姆勒集团监事会席位，可能会对其战略和技术太过熟悉，考虑到吉利同时为沃尔沃集团股东，这样的担忧不言而喻。

不仅是戴姆勒集团方面，路透社报道称，吉利获得戴姆勒第一大股东席位的事情被证实之后，“重新点燃了德国对核心技术流失的担忧”。德国经济部国务秘书马赫尼希（Matthias Machnig）表示，欧盟各国贸易部长将在索菲亚召开会议，讨论如何更好地保护具有战略重要性的欧洲企业免受不受欢迎的投资者的收购影响，减少科技和专业知识外流。