强制捆绑销售车险已成汽车服务业“顽疾”(3)

对于王先生在维权过程中遇到的问题之一，4S店销售时宣称买车必须购买玻璃、划痕险，但签订的却是一份《划痕修复服务协议》，且4S店现在坚称当时销售的只是一种服务，不是保险，消费者维权因此遇阻。北京市汇佳律师事务所律师芦云认为，4S店这种辩解是无力的。如果把它理解成是一种保险，则是法律所明确禁止的；即便按照4S店所说是一项服务，这种销售方式也不符合消费者权益保护法的规定。《汽车销售管理办法》和消法都规定不允许强制搭售这种服务，同时《汽车销售管理办法》第32条对于这种违反规定的行为也明确，由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。因此，4S店可能面临行政处罚，同时这种行为也构成对消费者强买强卖，不管其销售的是保险还是服务，都违反我国相关法律规定。

对于另一个问题，4S店在签订这份协议并收钱后，一直没有开具发票。近段时间王先生又去找店家索要发票，却被4S店经理反问：“你要这个发票干嘛？”没有发票，消费者维权受到影响等问题。对此，胡晓律师表示，消费者有权利取得商家的收款凭证，如果商家拒绝开具发票，消费者可以向税务部门投诉，商家需承担相应责任。同时，胡晓律师提醒，即便没有发票，消费者也可以依据付款凭证证明自己的消费行为。如果商家的销售行为不合理、不合规，消费者也可以进行投诉。

这位消费者认为，4S店的做法属于强制捆绑销售车险，是违法的，想要4S店返还被强制消费的钱款。芦云认为，消费者的诉求应该得到支持，因为我国法律明确禁止强制捆绑销售车险。而且应该为这位消费者依法合理维权的方式点赞，因其详细查阅了相关法律条款及相关资料，并及时保全了相关证据。在后续具体维权方面，她建议，消费者除了向有关行政部门投诉、举报此类行为，要求进行行政查处之外，还可以从民事领域，按照《消法》规定，采取和解、调解、诉讼、仲裁等一系列方式。她说，现在4S店经营利润薄弱，加之线上汽车的销售，包括近来无人驾驶汽车的推进，对于实体4S店而言，竞争非常激烈。但是竞争激烈并不意味着可以置消费者的权利于不顾，甚至出现不开发票的行为。

记者调查发现，在各地汽车市场，依然有部分4S店强制捆绑销售车险或变相加价卖车。近日，中国消费者协会发布的《2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》揭露了被投诉的主要问题，其中强制保险也“榜上有名”。由此看来，强制捆绑销售车险已经成为汽车服务业的“顽疾”。胡晓表示，购车强卖保险违法却屡禁不止，原因有多方面，主要是因为如果正常卖车，以目前这种经营方式来看，4S店基本处于赔钱的状态，因此它们会通过捆绑销售车险或者内饰等获取一些额外的费用。由此可见，这是整个行业的问题，不仅仅需要加强监管，可能更需要改进4S店的运营模式。