但在越来越多消费者习惯了出门用手机叫个车的出行方式以后,网约车的安全问题、加价规则、乘客信息被泄露等问题也开始受到诟病,其中最大的难点是乘客安全如何保障。此前,网约车平台对于司机也会有背景审查的规定,如果司机有犯罪记录、精神病史等情况,都会被“一票否决”,但现实中仍然有审核不到位的情况。
另一个用户规模巨大的行业是外卖,如今外卖可谓是很多消费者的刚需,但其中的“潜规则”也无时无刻地侵蚀消费者利益。据央视财经报道,一些外卖平台促销时号称的“红包返现、首单立减、优惠满减”等手段,其背后往往是先提价,再用红包降价,有的甚至比门店价还贵一倍。有相关媒体通过比对,发现不少外卖线上价格往往要比线下贵20%左右。例如在北京房山某家“香河肉饼”店,店铺老板表示,因为外卖平台要扣20%,所以线上销售只能涨价,但线下价格保持不变。某家餐厅的馋嘴牛蛙,店里吃是48元,外卖标价却要68元。而这家店的套餐,扣掉各种“满减”优惠之后,平均每份30元。而在实体店内,所有套餐都是15元一份。
当然,这个行业里最引人关注的仍然是食品卫生与安全问题,特别是无照商家进驻外卖平台引发的食品安全问题。作为消费者,也需要多长点心眼,以保护切身利益。比如选择外卖时,应选择网站上有资质公示的餐饮食品经营者,此外,要保存好订餐和交接时的有关票据、网页等信息证明,以便出现纠纷时方便维权。
还有,近年来随着微商、云商等新型模式的出现,消费者也面临着越来越多的困惑与陷阱。对于这些新型的消费领域,向远之对《投资者报》记者表示,新的消费形态下,可能存在产品质量得不到保证等问题,而且由于消费者的权利、义务不够清晰,可能会引起争议,也容易让消费陷入维权无门的境地。
消费者保护:监管空白正在被填补
值得欣慰的是,面对新型消费模式带来的陷阱与问题,相关法律法规也正在陆续出台和完善,以补足新消费形式下的监管空白。
2016年,相关部门出台了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(以下简称“网约车新规”),这标志着网约车将合法化。网约车新规指出,从事网约车的驾驶员必须符合这些条件:取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录等。根据新规要求,网约车司机必须要取得《预约出租汽车驾驶员证》才能上岗,这也意味着网约车司机将纳入政府部门的监管体系。