汽车零部件企业由于经营杠杆高，议价能力相对较弱，产能利用率直接影响盈利能力，在行业增速放缓叠加关税放开及股比政策调整等趋势下，中信建投认为应抓住行业结构性转变带来的增长机会，建议关注受益于消费升级带来增量需求、国产替代程度不断深化、国际化程度提升的细分行业龙头或盈利能力持续改善的零部件企业。

2018年1～4月我国新能源乘用车总销量达16.19万辆，商用车销量达2.32万辆，销量超市场预期。随着补贴过渡期结束及双积分制度实施，新能源市场由单纯政策驱动逐步向市场化发展转变。从销售结构看，产品高端化趋势明显加速，过渡期A00级乘用车的市场份额已经不及A级车，同时B级车份额初步体现了爆发式增长的特征；另一方面，车企纷纷推出兼具产品力及高续航能力的优质产品，消费需求逐步提升。中信建投预计今年全年新能源销量有望超过100万辆，下半年表现值得期待，推荐关注上游动力电池和具备成长空间的热管理系统优质标的。

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