按照去年底广东省印发的《广深科技创新走廊规划》，广深科创走廊规划范围为沿广深轴线区域，具体为北起广佛交界处，经广州主城区、东莞松山湖、深圳主城区，南至深圳大鹏新区，沿广深高速、广深沿江高速、珠三环高速东段、穗莞深城际、广九铁路等复合型交通要道所形成的创新要素集聚区域，长度约180公里。规划指标数据统计范围为三市全域。

广东体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，珠江东岸的广深铁路、高速公路是全中国最繁忙的交通通道，也是最重要的产业带，交通发达，产业形态多样化，在这个地方打造广深科技走廊具备了良好的基础。

在京津冀，关于《河北雄安新区规划纲要》的批复在今年4月20日向社会公布，第二天，《雄安规划纲要》全文公布，引发高度关注。有机构认为，从规划内容来看，(北)京雄(安)科技创新走廊雏形显现，将成为继沪嘉杭科创走廊、广深科创走廊之后的中国第三条科创走廊。

标准排名城市研究院院长谢良兵说，从北京和雄安的定位和区域协调发展的诉求来说，京雄两地之间适合打造“京雄科技创新走廊”。京雄科创走廊将构建“双轴六核多节点”的空间格局。

此外，目前中西部第一人口大省河南也积极建设郑开科创走廊，打造“中原硅谷”。资料显示，规划中的郑开科创走廊位于中原城市群的核心发展区域，西起郑州大学，东至河南大学，其中核心区东西长约50公里，南北宽约4.5公里，总面积约220平方公里。

更期待化学变化

多地提出打造科创走廊，这也是目前区域竞争的需要。当前，区域之间的竞争已经逐渐转变为城市群、都市圈之间的竞争。城市群内部不同城市之间，通过加快一体化，打造科创走廊，有利于提升区域竞争力，促进区域经济的转型升级和高质量发展。

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