摩拜ofo挪用60亿押金传言，揭开共享单车行业公开的秘密

虽然摩拜和ofo事后均否认上述传言，称严格保障押金安全，并且随时可退，但有心者发现，这两家公司在回应中并未直接回应是否存在挪用用户押金的行为。

至于两家公司与合作银行针对共享单车押金的具体监管协议，澎湃新闻记者也向摩拜、ofo进行了询问，但截至发稿，未获得回复。

有共享单车业内人士给澎湃新闻记者的说法则是， “挪用押金已经是行业公开的秘密。”

“银行抱着拉业务的目的，不可能主动严监管。现在没有强制的条例说押金不能动，交通部最新发布的也只是指导意见，并无强制性。实际上押金并没有被监管。”这名业内人士说。

从8月底开始，多家行业规模排名靠前的共享单车企业，先后爆发押金难退的问题，小鸣、酷骑、小蓝的押金难退问题集中爆发。

有专家告诉澎湃新闻记者，总的来说，不当收取用户押金的行为，以及挪用用户押金不归还的行为，都是违法的，但是，一旦追究刑事责任，到底应该如何定罪，还需要进一步加强研究。毕竟，基于“一个人对应一份押金”模式的“共享经济”或“租赁+互联网”形态，并非只有共享单车才有，它们面临的用户押金被挪用风险是类似的。

摩拜和ofo到底有无挪用押金行为

11月30日，有网络媒体报道称，根据内部人士爆料，因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。

对于这一说法，摩拜方面称，该报道与事实严重不符，摩拜单车对此表示强烈谴责。对于网络上出现的恶意诋毁和造谣，摩拜单车将通过法律途径维护自身的合法权益。

ofo方面发给澎湃新闻的回应称，目前公司各项业务有序运转。目前，用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利退还押金。

目前，摩拜的押金为299元/人，ofo为199元/人。按此前双方披露的数据，这两家的用户量均已超过1亿。

澎湃新闻记者午间尝试退还押金，两款APP均成功实现秒退。不过，也有网友称，他们的退款申请提交数日仍未获退款。

有报道指出，摩拜和ofo的表态中，均未直接回应，是否存在“挪用”用户押金的行为。