在线旅游搭售幕后：保险公司贴钱推动(3)

当然客人自愿购买保险的可能性不大，于是获得高比例佣金的OTA势必通过搭售方式达成保险产品的巨大销售量。

值得一提的是，在看到了保险业务的巨大空间之后，包括途牛、同程在内的各大OTA甚至开始自己涉足金融服务，意欲分得一杯羹。

“如果没有相关的保理资质，则获得的保费不能久留在OTA，而是要给保险公司。但有了保理经纪、保险销售等金融服务牌照，则持牌的OTA可以将保费放在自家处保管一阵后再给保险公司，这等于有一个账期，账期内OTA持有一笔巨款，光利息就很可观了。所以搭售不仅补充了OTA佣金收益，还获得一笔无息账期的巨款。”李桂林告诉第一财经记者。

除了与保险公司紧密合作，酒店、门票等业务也成为OTA们搭售的“香饽饽”。而这些业务均有着一个相同的特质：他们与相关OTA都有着上下游的利益关联，甚至曾获得相关OTA的投资。

驴妈妈所属的景域集团投资“帐篷客”酒店，之后华住表示向“帐篷客”投资数千万元。景域集团已对公司架构进行了大调整，成立目的地运营集团、驴妈妈集团和旅游智慧经济集团。公开信息显示，景域文化从新三板挂牌至今成立了多款旅游产业基金，其中包括2015年12月11日，云南旅游与上海景域文化传播股份有限公司、江南园林有限公司签署了《战略合作框架协议》，共同设立100亿规模的旅游产业基金，重点就符合云南旅游战略布局的景点景区、三方战略业务发展需求投资项目进行合作。2016年6月，景域集团成立“大通驴妈妈文化旅游创新基金”，首期规模20亿元。同年11月，广西旅游发展集团、丰盛集团、景域集团、国海证券签订《广西旅游产业发展基金四方合作协议》，该基金总规模将达100亿元。

“各大OTA的架构有些类似，各个不同板块都以事业部来独立运作，有时甚至独立核算，相当于一家大集团内部有很多独立小公司一样。业内都知道，机票预订是大平台，是最掌握流量的，然后该事业部可以将流量导入甚至销售给管理酒店和租车等服务的事业部，酒店和租车类事业部获得高流量后就可以提升业绩，而提升业绩的表现手法就是将酒店券、租车券等捆绑在机票销售上，通过高流量的机票预订平台拉动酒店和租车等其他事业部的业绩。这和保险公司的模式异曲同工。所以高流量平台是根本，搭售是手法，通过高流量平台拉升相关业者或公司内部事业部的生意是本质。所以各大OTA即便整改，也很难一刀切掉所有的搭售。但这里面有很多交叉交易，也很难给出具体数字。”何伟豪向第一财经记者表示。