首席评论丨中国禁售燃油车进入倒计时

本期看点：

中国禁售燃油车提上日程

如何实现稳步退出？

各大汽车企业积极备战

告别燃油车时代

我们准备好了吗？

首席评论 为你解读

嘉宾

马前程——电车人联合会秘书长

韩晓平——中国能源网首席信息官

文字实录

日前，工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，且近期将发布实施新能源汽车双积分政策。作为全球最大汽车市场，这是中国首度针对燃油汽车禁售表态。禁售燃油车、推广电动车已经成为全球主要国家，甚至主要汽车制造商的共识。早在中国之前，法国、印度、挪威和荷兰等多国已经宣布将逐渐淘汰燃油车，并给出具体时间表。同时，大众汽车集团、戴姆勒集团、宝马集团、沃尔沃汽车等世界主要的汽车制造商都已宣布发展电动汽车的计划。

张媛：欢迎二位今天做客我们演播室。明显感觉到整个工业革命变化，轮轴已经转动。一些国家已经给出明确的时间表，禁售燃油车，全部换成新能源车，如何看各国的激进程度和态度？背后的大背景是什么？

韩晓平：其实最激进的挪威和荷兰，挪威是世界上最主要的产油国，在欧洲它不仅产油、产天然气。但是挪威这次制定的目标是2025年燃油车全部退出，荷兰也是这样做的。挪威本身并不生产汽车，荷兰其实在汽车生产能力方面也是比较弱的，但是它们制定这样一个目标实际上是看到全球技术是成熟的，可以大规模提供这样一个产品，既然能提供这种产品，就制定一个政策加速这方面的推进。

一方面当然是为环境的目标，另一方面像这些国家，人均收入各方面也能够承受，所以在推广新能源汽车方面一定是想处在一个比较领先的状态。因为我们知道欧洲到目前为止还是实行碳税等等制度，而这样的制度会使整个经济协调性或者社会和环境的协调性，能够达到更好的体现。

张媛：看到中国2016年整个汽车产销量是2800万辆，而且连续8年位居全球第一，这么大体量，作为中国也做了相关表态，这会对整个市场意味着什么呢？