快递二次站队 电商抢数据火星四射(4)

面单背后的数据之争

虽然在主管部门的及时协调下，菜鸟和顺丰迅速全面恢复了业务合作和数据传输。但市场人士认为，中国市值最大的快递物流企业和最大的物流及供应链平台之间的短兵相接背后，其实是两个巨头的数据之争。

而圆通的声明中也透露了另一个重要的信息，就是此前京东曾要求圆通于2017年3月3日起对接京东电子面单系统，将京东平台商户所使用的快递面单统一替换成京东电子面单。由于圆通自有的电子面单体系已经长期稳定使用并被广大客户普遍接受，为保障客户体验，圆通并未接受京东的要求。此事直接导致京东平台商户无法继续使用圆通电子面单发货。

记者咨询多家快递公司了解到，这里提到的电子面单，其实就是打开所有相关数据链接的钥匙。每一个快件都对应一个面单号，面单里包含仓储信息、客户信息、递送轨迹路径、每天的件量等各种核心数据信息，如果能够将这些数据串联起来并加以分析，可以对消费画像、战略决策等起到重要的参考作用。

因此，对于快递公司来说，对面单号的管理相当于神经系统，不过从目前的情况来看，快递公司们并没有享受到相关数据积累带来的商机。

2016年，中国的快递包裹达到300亿/年，已经形成了巨大的大数据基础，不过这些包裹递送产生的数据，分散在各个负责递送的快递公司手中，直到菜鸟做了统一的电子面单系统，并推荐为平台上服务的各家快递公司使用，分散的数据才得以串联。

一家民营快递巨头的管理层对记者透露，公司既帮淘宝平台递送包裹，也帮京东平台递送服务，但电子面单的号都是取自菜鸟，而京东平台的订单商家(卖家)，要到菜鸟那里获取电子面单号才能打印。

“通过标准拿数据，通过数据拿行业主导权，这些事情单一的快递公司很难做到，但是京东、阿里等平台方都想做的事情。”另一家民营快递巨头的管理层对记者指出，通过推统一的面单标准，进而建立统一编码规则的接口标准，相当于申通以前是说葡萄牙语，韵达以前是说日语，现在统一说英语，标准统一了，数据的获取自然也就更清晰。

不过，上述管理层也指出，随着相关快递的数据量积累越来越大，这些数据到底是归平台还是生态链上的所有企业，对整个行业来说应有相应的规范，“甚至说国家是否应该建立公共服务平台，或者相关的数据获取、使用标准、规则，而不是通过谁强势谁掌握数据，这些都是值得探讨的问题。” 制图/蒋皓明

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