共享单车乱停放，有待进一步探索解决

针对共享单车乱停放现象，从去年起，全市城管执法人员就开始对阻塞道路、侵占绿道等情况的共享单车进行集中整治。据了解，线下协助管理和维护共享单车已是城管的重点工作之一。

罗湖区南湖街道执法队员于2017年11月20日在文锦南路美联加油站前人行道等多处公共场所发现，摩拜自行车在此违规投放车辆作为该公司的互联网租赁自行车经营点。南湖街道执法队对摩拜单车依法送达了相关法律文书，拟处罚36000元，但企业至今未缴纳罚款。

“按照行政诉讼法，被行政处罚的对象，有六个月行政诉讼的权利，根据上面的案例，企业有半年的时间可以提起行政诉讼。”南湖街道执法队相关负责人说， “我们算过，这个案子一审和二审加起来的时间至少有八九个月。所以，一旦发出行政处罚决定书后再走法院程序，一个案子至少要等半年以上。”

2017年11月30日，由深圳交警联合各共享平台运营商组建的“深圳交警共享交通联合指挥调度中心”(以下简称调度中心)正式启用。该中心主要职责是通过聚合各共享平台的力量，发挥社会协同作用，对涉及共享单车、共享汽车、外卖及快递电单车等交通工具的交通问题实现“及时响应、及时调度、及时处置”。

深圳市交委相关负责人在接受媒体记者采访时介绍，深圳从功能上明确了共享单车的发展方向，将其视为城市慢行交通系统的组成部分，是以互联网技术为依托构建平台，主要服务于市民片区中短距离出行和公共交通接驳换乘的自行车系统。在管理上，深圳遵循政府鼓励、引导、规范与企业市场化运作的原则，坚持政府、企业、社会共管共治的发展思路。从完善配套政策和标准、创新管理机制、提升自行车通行环境等方面进行了积极探索，初步建立了齐抓共管、行业自律的管理体系。深圳在全国率先开展了立法听证工作，将加快推进共享单车管理方面的法律法规建设，希望未来通过法律来进行监督和管理，并不断完善行业共管共治机制。

相关报道: