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蔚来ES8交付疑云：实车仍在测试性能 交付日期待定
蔚来ES8交付疑云：实车仍在测试性能 交付日期待定
每经记者 赵成 实习记者 李星 黄辛旭 每经编辑 杨 翼
推开蔚来汽车体验店的店门，映入眼帘的是正对着大门摆放的一辆7座SUV车型。这是蔚来即将交付的首款量产车ES8。
“6月底，蔚来汽车将实现大批量对外交付，10月将完成前10000辆创始版车型ES8的交付。”北京东长安街蔚来汽车东方广场店的一位销售人员对《每日经济新闻》记者说。
事实上，至今蔚来ES8确切的交付时间说法并不统一，这也让业内对该车的真正交付日期颇为关注。
“我们还在等最新版软件升级结果，大约会在6月22日决定是否正式交付。”蔚来汽车创始人李斌表示。
而在今年的北京车展上，蔚来汽车联合创始人秦力洪曾对记者表示，蔚来汽车的承诺是今年上半年交付。“没到最后一天，谁都不能说我们延期了。”
据了解，目前，蔚来汽车仅限于内部员工交付，交付数量在10辆左右。
●已开售前动员会
5月31日，蔚来汽车完成了10辆ES8创始版的内部交付，包括蔚来汽车创始人李斌、秦力洪等高管也在这批交付名单中。
“普通员工是很难排到车的，即便交订金也要排队。”一位不愿透露姓名的易车内部员工对记者说。
易车是李斌创办的一家知名汽车垂直网站，正因如此，部分易车高管和工作人员也曾受邀成为蔚来ES8的首批用户。
这种针对“朋友圈”和内部员工的交付方式，之前曾受到威马汽车创始人沈晖的质疑。在5月31日举行的一场论坛上，沈晖公开宣称，“新造车企业最大的挑战是真正意义上的交付，不是只交付给内部员工或个别熟人，而是真正的线下用户。”
