吉利“老将”出任路特斯CEO 这会让吉利与路特斯产生更多协同吗？

文：石雨峰

曾经为推动沃尔沃与吉利汽车之间的协作做出重大贡献的冯擎峰，最近又接过了一项重要任务，这次他要挑战的是一个跑车品牌。

北京时间6月4日，吉利控股集团正式宣布，原吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯擎峰接替 Jean-Marc Gales 成为路特斯集团（Group Lotus）首席执行官（CEO）。而 Jean-Marc Gales 将出任路特斯集团董事长李东辉的首席战略顾问。

吉利控股集团常务副总裁、首席财务官、路特斯集团董事长李东辉表示，此次任命完成后，路特斯将进入全新的发展阶段，并将继续发挥其在运动车型领域的优势，成为吉利汽车产品线延展的重要组成部分。

进入“吉利时代”的路特斯将如何发展？这个跑车品牌未来又会与吉利进行哪些协同？

路特斯的“新生”

路特斯一位公关负责人告诉《商学院》记者，冯擎峰的加入意味着路特斯能更好地从吉利集团内部获得技术上的共享与协作。另一方面，路特斯独特的轻量化技术、空气动力学技术，以及对运动车型的驾驶操控的研发技术，在汽车行业内都非常先进，这对吉利的全球化战略布局也有一定的意义。

路特斯拥有超过60年的造车历史，由于和赛车的渊源以及出众的产品性能，一直是运动型汽车的标志性品牌。然而在很长一段时间内，由于经营管理等方面的原因，路特斯一直处于亏损状态。1996年，路特斯被马来西亚汽车制造商宝腾收购，但经营状况并没有出现任何好转。

2014年5月，曾在大众、FCA、通用、戴姆勒、PSA 等国际知名车企工作的 Jean-Marc Gales 加入路特斯担任CEO。据Gales此前所述，在其上任之初，路特斯共有1200名员工，但每年的产量还不足1200辆。此后Gales的一系列“改革”行动虽然在调整产品、降本增效等方面都取得了初步成果，但直到2016年，路特斯仍然没有实现盈利。

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