吉利汽车去年净利润翻番，CEO称中长期不再考虑海外并购

年报显示，2017财年吉利汽车归属股东收益翻番，达到106.34亿元。

针对2017年起，吉利汽车母公司浙江吉利控股集团在海外的系列大手笔收购，吉利汽车总裁、首席执行官（CEO）、执行董事安聪慧称，吉利目前并无新计划、中长期也不考虑(相关事宜），同时也没有将沃尔沃汽车纳入上市公司体系的打算。

归属股东利润翻番，员工工资涨三成

数据显示，2017财年，吉利汽车总收益达927.61亿元人民币，归属于股东利润达106.34亿元，与上年同期相比增长108%。

管理层将此归功于量价同升。

2017财年内，吉利汽车跻身国内车企百万销量俱乐部，在国内乘用车市场占有率超过5%，销售额达912亿元，同比增长73%。

最近10年，吉利汽车的平均出厂价从不足4万元到7.35万元，复合增长率达7%。

按上述增长预期，吉利将继上汽、北汽、长城、比亚迪等车企后，成为营收超过千亿元的汽车企业。

员工人数和薪金同样水涨船高。以全年薪金、工资及福利除以员工数，粗略计算可见，吉利员工工资从75000元/年增至102000元/年，涨幅超过30%。

未来所有车型都会实现电动化

2017年财报中称，吉利汽车2018年将为大部分主要车型提供新能源汽车版本，大幅提升新能源汽车销售占比。

3月21日，在业绩沟通会上，吉利汽车控股有限公司执行董事安聪慧表示，“吉利将从传统汽车向新能源汽车转型。吉利才是未来真正的新能源汽车（品牌），未来所有车型都会实现电气化。”

安聪慧表示，将在今年4月的北京车展上，充分展示吉利在新能源转型的布局及成功。

3月20日，吉利控股董事长、沃尔沃轿车董事长李书福在接受采访时曾表示：汽车电动化是大势所趋，吉利“蓝色行动”计划到2020年，90%以上的吉利汽车产品都是新能源汽车。

海外战略转型，本土化产销

李书福曾提出，中国汽车占领全球汽车比例很低，如何实现你中有我我中有你，形成你中有我我中有你的竞争格局，需要继续推动全球化进程，既要在中国不断提高市场份额，还要参与全球市场竞争。

“吉利的海外战略已经开始发生根本性的变化，我们要实实在在地将海外市场做好。”在业绩沟通会上，安聪慧称，今年吉利汽车将在海外市场有重大变化，从卖车给欠发达国际市场，转向本地化生产，同步建立品牌和服务渠道。