物流玩转“互联网+”开启万亿市场多路资本重金抢占

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2018-04-04 09:24:22 一财网参与评论()人

根据上述河北省推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见，在进一步降低物流行业制度性成本方面，河北省规定，公司制物流企业总部统一办理工商登记注册和取得经营资质后，其非法人分支机构可持总部出具的文件，直接到所在地工商行政管理机关申请登记注册，免予办理工商登记核转手续。

同时，改革道路货运证照管理制度，车辆道路运输证可实行河北省内异地年审，今年内合并货运车辆年检（安全技术检验）和年审（综合性能检测）。取消“机动车安全技术检验机构检验资格”行政许可事项。

在进一步降低物流企业经营性成本方面，河北省规定，落实税收优惠政策，总部设在河北省、在省内各地分别纳税的物流企业，可按照现行增值税汇总缴纳有关规定，申请汇总纳税。规范涉企收费，除法律法规、国务院及省政府特殊规定外，取消所有涉企行政事业性收费，对委托利用第三方变相收费行为及时立案查处。

河北省还规定，全面严格落实取消营运车辆二级维护强制性检测政策。全面清理口岸各类收费。从降低或减免投标保证金、履约保证金、质量保证金、农民工工资保证金“四项保证金”和推行全流程电子招投标等方面为企业减负增效。

交通运输部科学研究院副院长王先进认为，与美国、日本等发达国家相比，我国物流业仍有巨大的发展空间。

“目前，国家和地方都有不少物流信息平台，也都具备交易功能，但信息‘孤岛’仍大量存在，协同水平低，严重影响物流效率。”王先进建议国家做好智慧物流发展的顶层设计，加强交通、物流等相应基础设施智能化升级和互联网技术设施网络建设，并建立动态有效的政府财力支持机制。完善部际协同推进机制，推动跨区域、跨部门、跨方式、多层级物流信息平台之间数据对接、信息互联。