物流玩转“互联网+”开启万亿市场，多路资本重金抢占

章轲

中国物流行业的“黄金时代”已经到来。

协同物流、仓储物流、智慧物流等新概念、新模式层出不穷，纷纷落地。原有物流企业的转型与变身，物流供应链的整合与扩张，“物流新物种”的诞生，以及各路资本的争相介入在同时发生。

这些变化缘于近两年来中央和各地政府促进物流业发展的政策陆续出台，红利逐步释放。

国务院总理李克强在今年的《政府工作报告》中强调，“重点降低制造业、交通运输等行业税率”“扩大物流企业仓储用地税收优惠范围”。

2018年全国交通运输工作会议也传出信息，今年将深入推进交通运输供给侧结构性改革，进一步降低物流成本，加快补齐交通基础设施短板，为大力发展实体经济提供支撑。

科技赋能与金融助力

4月2日下午，位于成都市锦江区金石路166号的天府宝座大楼里，四川驹马企业管理有限公司（下称“驹马物流”）的工作人员们正在不停地接打电话，处理订单，研发人员们在调试企业自主研发的卡车物联网系统软件。

第一财经记者在这里看到，通过电子屏幕，驹马物流配送车辆在各城市间的运行轨迹、配送情况和车辆状况等信息一目了然。技术人员告诉记者，运用物联网技术和城配物流云服务，驹马物流已经实现了智能派单、货运导航、在途监控、远程诊断、在线维保等一整套智能服务。

这家2011年创立的传统物流企业，2015年开始向“互联网+城市配送车队”变身，从事城市配送服务。目前已在成都，重庆、深圳、广州、上海、西安等58个城市建立了123家分（子）公司，为顺丰、天猫、海尔、双汇、京东等上百家企业提供配送服务，成为一家业务覆盖全国的城配专车服务商。

根据驹马物流官网数据显示，截至4月3日，货物日吞吐量已超过7.3万吨，累计货源信息量超过1332万条，累积运输里程超过16亿公里。投放运营货车数量2000多辆，预计2018年底可达到8000辆。

　　4月3日，四川成都，驹马物流总部楼下停放的货运车辆。摄影/章轲

　驹马物流办公区展示的业务发展图景。摄影/章轲

这家曾经入选《互联网周刊》“2017未来独角兽企业TOP150”和成都新经济发展研究院“成都准独角兽”榜单的企业，在短短两年多的时间里已完成了5轮融资。

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