共享单车生存之战仍继续：朝免押金纯信用方向发展(4)

有数据预测，摩拜单车企业的日订单量超过5000万单，而垄断中国市场的滴滴不过千万单。用户的高频使用让这一行业多了好多种赚钱的可能。

打开摩拜单车APP，成就馆卖着口罩、车模、钥匙扣，挂着网易、中粮我买网等优惠券广告。哈罗单车研发投放解决5公里出行问题的助力电踏车，便是借助原有的单车流量入口。优拜单车创始人余熠将共享单车企业定位为互联网企业，而不仅仅是单车企业，“互联网流量费很贵，电商平台和金融服务平台获取用户可能要花很多钱，几十块钱或者几百块钱。可以寻找一些比较契合的合作方，把用户引导到其他平台。比如我骑单车到大卖场，中午过来的，估计你是过来吃饭，我可以推荐一些附近的餐馆，这种合作比较有效。”

广告收入、流量收入、大数据收入……共享单车未来可能会叠加更多的业务，但必须以生存为前提。有报道称，摩拜单车和ofo新一轮的融资又要开始了，盈利无期，资本无情。可预期的日子里，生存之战仍在继续。