燃油车退市大幕刚拉开 清洁能源大赛谁将领跑？

在9月1日工信部发布2017年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，乘用车企业产品布局情况方面，吉利汽车以47款占据第一。这对于力争到2020年新能源汽车实现整体销量占比90%以上的吉利汽车来说，显然是打下了稳固的根基。

此外，对于在全国两会上大力呼吁推广甲醇汽车的李书福来说，未来吉利还要在甲醇汽车领域上取得的成功。

“现已开发了4款甲醇动力和14款整车产品，突破燃料供给系统核心技术和关键零部件的瓶颈，攻克了冷启动、燃料供给及关键零部件耐高温、抗腐蚀等技术问题，现正在实施开发高压缩比甲醇动力和探索涡轮增压及缸内直喷甲醇动力，将使产品更加高效、环保。”吉利方面对时代周报记者表示，拥有12年甲醇研发经验的吉利，现已向市场推出技术成熟的产品，而且在安全性、经济性、动力性、环保型和可靠性方面均超过了传统汽油汽车，并在科技部863项目评审时获得第一名的好成绩。

如今技术上的不断创新及应用使得吉利在其2015年发布的“蓝色吉利”战略中明确提出到2020年吉利新能源车型每年将节省石油420万吨，减少二氧化碳排放300万吨。

与此同时，跟吉利同样注重开发清洁能源的乘用车企业还有上汽、奇瑞以及北汽等企业。其中上汽荣威推出的e950燃料电池轿车，能够以“动力蓄电池+氢燃料电池系统”作为双动力源，整车匀速续驶里程可以达到400公里。

此外，各大客车以及专用车生产企业，如宇通、福田、金龙、中国中车、青年汽车、一汽等，都已密集在燃料电池汽车上布局。

今年8月，汉能薄膜发电集团（香港联交所股份代号：566）宣布，集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司（Alta Devices）与奥迪股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录。双方将合作开展“奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目”。

值得参考的一组数据是，在中国，每小时就有一座足球场面积大小的太阳能电池板被安装上。中国已成为世界节能和新能源利用第一大国。2016年，水电、风电、核电和天然气等清洁能源消费占比已达19.7%。未来随着我国新能源汽车的全面普及，这一场清洁能源汽车的竞技大赛，好戏才刚刚上演。